W trakcie kursu na prawo jazdy, osoba chcąca uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami, musi zdobyć niezbędną informację o płynach eksploatacyjnych w samochodzie. To właśnie wtedy można po raz pierwszy usłyszeć o płynie chłodniczym i miejscu jego umieszczania. Jak sama nazwa mówi, zadaniem tego płynu jest utrzymanie odpowiedniej temperatury w silniku, aby nie doszło do jego przegrzania. Jego obecność jest bardzo ważna, a jego brak wyklucza pojazd z użytku.
Co można znaleźć w składzie płynu do chłodnicy?
Warto odpowiedzieć sobie na to pytanie, ponieważ będzie można zrozumieć nieco jego działanie. Skład może nieco różnić się od siebie. Najważniejszy jest jednak glikol etylowy lub propylenowy. Występują one zamiennie. Dlaczego ich obecność jest tak ważna?
Glikol etylowy ma tą właściwość, że zamarza przy -11 stopniach. Ma wyższą temperaturę wrzenia oraz zapłonu. Często spotykany w płynach do chłodnicy ze względu na to, że jest bardzo tani, jeżeli chodzi o produkcję. Pomimo jego niskiej ceny, płyn ten nie jest polecany. Powodem tego jest m.in. wysoka toksyczność. Do tego glikol etylowy bardzo szybko się krystalizuje i przyjmuje małe ilości ciepła.
Glikol propylenowy jest zdecydowanie lepszy. Wpływ ma na to m.in. fakt, że nie krystalizuje się on tak mocno. Płyny, jakie w swoim składzie mają ten właśnie glikol, nie są tak mocno toksyczne.
Dlaczego należy uważać na to, jaki płyn chłodniczy się wybiera?
Nigdy nie można zdecydować się na pierwszy, lepszy płyn do chłodnic, ponieważ takie błędne postępowanie może mieć zły wpływ na samochód. Skutkiem tego działania może być:
- brak bariery ochronnej,
- korozja całego układu, która może objąć również sąsiadujące metalowe elementy.
Jeżeli ktoś nie ma odpowiedniej wiedzy odnoszącej się do tego, który płyn będzie dla niego najlepszy, powinien skorzystać z pomocy innych osób. Warto udać się do mechanika po poradę. Tak, aby mieć pewność, że płyn w chłodnicy będzie zapewniał prawidłowe działanie, przenosząc ciepło silnika do chłodnicy, zapewniając utrzymanie odpowiedniego poziomu temperatury.
Wymiana płynu do chłodnicy – o czym nie można zapomnieć?
Jak już było powiedziane na samym początku, minimalna ilość lub brak płynu w chłodnicy, wyklucza auto z użycia. Obecnie bywa tak, że samochód sam sygnalizuje ten fakt, że płyn powinien zostać dolany do odpowiedniego zbiornika. W jaki sposób należy to zrobić? Wystarczy tylko dolać go do zbiornika, który jest na to przeznaczony. Należy jednak pamiętać przy tym o takich rzeczach jak:
- konieczności przepłukania układu chłodzenia przed dolaniem nowej partii płynu chłodzącego,
- wykorzystywać ten płyn chłodniczy, który jest faktycznie dedykowany dla danego samochodu,
- zrezygnować z tanich zamienników, jeżeli chodzi o płyn chłodzący, mogą one wpłynąć na pogorszenie pracy silnika,
- nie mieszać płynów, ponieważ może to doprowadzić do usterki w samochodzie.
Odpowiedni płyn chłodniczy dla samochodu
To, co jest ważne to fakt doboru odpowiedniego płynu chłodniczego. Jak już było mówione, dzięki temu zapewnienie odpowiedniej temperatury nie będzie sprawiać żadnych problemów. Dlaczego dobór jest tak ważny? Chodzi bowiem o to, że w starszych modelach temperatura owego preparatu sięga do maks. 95 stopni. W przypadku nowszych modeli samochodów, temperatura musi osiągać aż 115 stopni. Jak więc widać, różnica jest znaczna. Jeżeli płyn nie będzie miał tej zdolności, aby jego temperatura dochodziła do takiego poziomu, zakłóci pracę nie tylko silnika, ale odpowiednich wałów napędowych. Odpowiedni płyn do chłodnicy jest ważny o tyle, że będzie on zapobiegał szybszemu zużyciu się odpowiednich komponentów. Jeżeli będzie dochodziło do zbyt częstych ubytków w zbiorniku, będzie dochodziło do zbyt częstego przegrzewania się silnika.
Na co należy uważać?
Na wyciek płynu chłodniczego. Nowe samochody mają specjalny system, który informuje o tym, że w tej kwestii nie wszystko działa, tak jak powinno. Dzięki temu szybko będzie można zareagować, jeżeli faktycznie dojdzie do wycieku. Większy kłopot mają osoby, jakie wchodzą w posiadanie starszych pojazdów. Niekoniecznie mogą one mieć takie czujniki. Trzeba jednak zdać sobie sprawę z tego, że wyciek płynu chłodniczego może doprowadzić do zatarcia się silnika.
Dlatego tak ważne jest, aby (w szczególności, jeżeli chodzi o starsze samochody), kontrolować poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Nie jest mowa o tym, aby za każdym razem przeprowadzać taką kontrolę. Należy jednak zwrócić uwagę na to, jeżeli ktoś będzie wybierał się w dłuższą trasę. W przypadku braku takich sytuacji, można kontrolować ten płyn raz na 20-30 wyjazdów. Warto działać profilaktycznie, aby mieć pewność, że nie trzeba będzie obawiać się poważniejszych usterek silnika.
Warto również systematycznie odwiedzać mechanika i stacje diagnostyczne. Dzięki temu będzie można ocenić, w jakiej kondycji jest samochód i czy nie będzie potrzeba dokonania napraw. Płyny eksploatacyjne są ważne dla każdego samochodu. Niezależnie od tego, czy mowa jest o pojazdach osobowych, czy większych.